Железнодорожная станция "Лесное"

Железнодорожная станция “Лесное” (Платформа 29 км).

Железнодорожная станция «Лесное» (Платформа 29 км) – остановочный пункт Октябрьской железной дороги на перегоне Александровская – Верево, линии Санкт-Петербург – Луга. Транспортный объект расположен в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, в 1,5 км от деревни Кондакопшино. Существующий остановочный пункт оснащён лестницами, ограждениями, освещением и вывесками. Зала ожидания и билетных касс, на сегодняшний день, у платформы нет, но строительство билетных касс, крытых перронов, установка урн, скамеек и навесов предусмотрено в проекте реконструкции платформы (остановочного пункта).

В 1967 году через будущий остановочный пункт прошла электрификация участка Ленинград-Варшавский — Гатчина-Варшавская напряжением 3,3 кВ постоянного тока. До 2008 года вблизи нынешнего остановочного пункта действовали служебные микроплатформы, на которых часть электропоездов имели остановки по требованию. Строительство современных пассажирских платформ началось в 2006 году с целью обслуживания садоводческих участков, а также военного городка, который разместится в Лесном. В начале 2007 года строительство платформ завершилось, однако в течение года после этого они не использовались. Торжественная церемония открытия платформы состоялась 27 февраля 2008 года. Тогда же были отменены остановки по требованию на служебных микроплатформах. С 2023 года, с учетом строительства комплекса город-спутник “Южный”, запланирована комплексная реконструкция железнодорожной станции “Лесное”.

Платформа «Лесное» (29 км). Расположена на перегоне Александровская — Верево (линия Санкт-Петербург — Луга) в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. Проект реконструкции включает в себя: удлинение двух платформ, строительство турникетных павильонов, крытых переходов, пунктов общественного питания, организацию пешеходных связей с улично-дорожной сетью. Проект реализуется в рамках развития железнодорожного сообщения и интеграции с застройкой города-спутника «Южный».

Генеральный план

Территория предприятия “Ручьи” разделена на три участка. Участок в западной части отведен под размещение котельной, участок в южной части территории отводится под размещение квартальной инфраструктуры и инженерных сетей, участок восточной части территории отводится под размещение торгового комплекса. Здание торгового комплекса состоит из трех корпусов объединенных между собой подземными переходами, открытыми прогулочными аллеями и эксплуатируемой кровлей, на которой расположены открытые места стоянки для автомобилей посетителей комплекса.

Перроны оборудованы ограждающими конструкциями и навесами, связаны между собой единой крышей, в зоне размещения основного надземного перехода над железнодорожными путями расположена общественная зона с пунктами общественного питания и киосками. Предусмотрены перехватывающие автостоянки для пассажиров направляющихся в сторону центра города. Территория комплекса благоустроенна, предусмотрены пешеходные зоны и дополнительное озеленение. Все перроны станции расположены протяженными фасадами к основным магистралям района и располагаются вдоль основных железнодорожных путей. Для обеспечения максимальной доступности для посетителей, в том числе МГН, основные входы на станцию предусмотрены с уровня земли и расположены в точках примыкания к улично-дорожной сети. Сформирована сеть пешеходных дорожек для движения посетителей, которые по удобным и красивым аллеям попадают во все входные группы железнодорожной станции.

Эскиз-идея

Объемно-планировочные решения

Комплекс здания железнодорожной станции предусмотрен двухэтажным. Перроны станции соединены переходами и оборудованы вертикальными коммуникациями, лестницами, эскалаторами и лифтами. На первых этажах расположены помещения технологического назначения кассы, турникеты, входные вестибюли, технические помещения и на втором этаже помещения общественного питания, зал ожидания, киоски и магазины.

Основная задача проекта:
Обеспечение транспортной доступностью города спутника «Южный», а также Хай-Парк ИТМО. Остановочный пункт на диаметральном маршруте пригородного и внутригородского пассажирского сообщения Д2 «Гатчина-Варшавская – Пулково – Токсово».